С 8:00 до 17:00
Республика Беларусь, г. Минск, ул. Корженевского 19
Заказать звонок
Личный кабинет
Тормозной резистор для частотного преобразователя - это резистор, который служит электрической нагрузкой при реостатном торможении электродвигателя, работающего как генератор.
Он поглощает избыточную энергию, выделяющуюся при торможении двигателя, преобразуя ее в тепловую энергию и рассеивая тепло.
Тормозной резистор служит нагрузкой, на которой избыточная энергия безопасно рассеивается в виде тепла.
Функции тормозных резисторов
- Поглощение избыточной энергии, рассеивая её в виде тепла.
- Защита частотного преобразователя от повреждения из-за перенапряжения, обеспечивая плавное и предсказуемое торможение двигателя.
Применение тормозного преобразователя для частотника
- Подъёмно-транспортное оборудование (краны, лифты, конвейеры).
- Промышленные станки (токарные, фрезерные).
- Металлургическая промышленность (прокатные станы).
- Насосы и вентиляторы, требующие быстрого останова.
Виды и классификация тормозных резисторов
| Критерий | Типы / Варианты |
|---|---|
| Материал / корпус | Керамические (огнестойкие) / алюминиевые / проволочные |
| Способ установки | Внутренний / внешний |
| Степень защиты (IP) | IP00, IP20, IP54 и др. |
| Режим работы / ПВ | ПВ 10 %, ПВ 20 %, ПВ 40 % и др. |
Преимущества работы с нами
- Широкий ассортимент тормозных резисторов для частотных преобразователей разных мощностей, сопротивлений и корпусов.
- Возможность индивидуального подбора под задачу заказчика.
- Поставка по Минску и всей Беларуси.
- Консультации инженера.
- Наличие технической документации, сертификатов, гарантия.
Часто задаваемые вопросы о тормозных резисторах и прерывателях
1. Для чего нужен тормозной резистор?
Он рассеивает избыточную энергию при торможении двигателя (когда он становится генератором), чтобы не поднялось напряжение на DC-шине и не сработала защита ЧП.
2. Как подобрать тормозной резистор?
Выбрать сопротивление (Ом), удовлетворяющее минимальному току прерывателя преобразователя.
Рассчитать мощность (энергия/время) для режима торможения + duty-цикл.
Учитывать условия охлаждения, температуру, запас по нагреву.
3. Как часто обслуживать тормозной резистор?
Техническое обслуживание рекомендуется проводить не реже одного раза в 3 месяца.
Основные процедуры:
• Проверка надежности затяжки токопроводящих клемм.
• Проверка механического крепления резистора.
• Очистка поверхности от пыли струей сухого воздуха для обеспечения эффективного охлаждения.
4. В чем разница между тормозным прерывателем и тормозным резистором?
Тормозной резистор — это пассивный элемент, который непосредственно поглощает электрическую энергию и рассеивает её в виде тепла.
Тормозной прерыватель — активное управляющее устройство (силовой ключ), которое в нужный момент подключает резистор к цепи постоянного тока частотного преобразователя при превышении напряжения.
Прерыватель может быть встроен в сам преобразователь или быть выносным модулем.